PORADNA

Pneumatiky zajišťují přenos záběrových, brzdových a bočních sil, dobrou přilnavost k vozovce a pohodlnou jízdu. Musí být připraveny 24 hodin denně, vydržet ostré starty, drastické brzdění, dlouhé cesty při vysokých rychlostech a ještě mnohem více. Vaše pneumatiky mohou toto všechno vydržet za předpokladu, že jim věnujete trochu péče a budete je kontrolovat.

Prohlédněte si dobře bočnici jednoho z vašich plášťů. Každý plášť má svůj vlastní šťítek s označením. Zde je jeden příklad:

Tubeless – bezdušé provedení pláště.

Tube – provedení pláště s duší.

Kategorie rychlost pláště musí být nejméně o 10 km/h vyšší než konstrukční rychlost vašeho vozidla.

Huštění pneumatik se má kontrolovat za studena. tlak v pneumatice za jízdy narůstá, a proto nesmí být redukován na zahřáté pneumatice upouštěním. Nesprávný tlak způsobuje deformaci pláště, zvýšené opotřebení pneumatik, zvýšenou spotřebu paliva a zhoršení jízdních vlastností.Při normálním provozu vozidla by měl být tlak pneumatik kontrolován každé 4 týdny.

Vaše bezpečnost zvláště za mokra, nebo bláta a sněhu, do značné míry zavisí na stavu ojetí pneumatik.Když je desén opotřebován až na hloubku1,6 mm, objeví se v drážkách desénu příčné souvislé pruhy, které zde fungují jako indikátor opotřebení. Ale doporučuje se výměna u letních pneumatik ojetých na 2 mm, nízkoprofilových pneumatik 3 mm a u zimních pneumatik se jejich vlastnosti ztrácí pří hloubce desénu 4 mm.

Hrany obrubníků a jakékoli jiné ostré předměty přejíždějte pomalu a opatrně. Tvrdé střetnutí s překážkami způsobuje poškození vnitřní struktury pláště. To může vést později k neočekávanému selhání pneumatiky.

Pozor přetížení má na pneumatiky stejný vliv jako podhuštění. Pneumatika reaguje předčasným opotřebením a v extrémních případech také náhlým defektem. Tento nejhorší případ nastane, když jsou pneumatiky přetížené, podhuštěné, jedou příliš rychle, a to vše navíc za velkého horka. Pláště, které použijete, musí odpovídat kategorií rychlosti a indexem nosnosti technickým parametrům, předepsaným výrobcem vozidla.

Pneumatika musí být vyměněna, jestliže byla opotřebována až na úroveň zákonem předepsané minimální bezpečnostní hloubky desénové drážky, nebo když byla poškozena a je neschopná opravy, nebo dosáhla-li určitého stáří. Pneumatiky staré 6 a více let mohou být použity pouze na dojetí do nejbližšího servisu. Nedoporučuje se kompletovat pneumatiky různých výrobců, různého desénu a různé hloubky desénu na jedné nápravě, neboť by to mohlo změnit jízdní a brzdné vlastnosti vozidla.

Když chcete jezdit bezpečně i v době kdy led a sníh pokryje silnice je třeba používat pneumatiky M&S. Doporučujeme používat pneumatiky M&S na všechna kola, ne pouze na jednu nápravu. Zimní pneumatiky musí být nahuštěny o 0,2 kPa více než letní pneumatiky.

Při čištění nepoužívejte žádné přísady obsahující rozpouštědla nebo oleje – poškozující pryž! Nejlépe je použít na očištění pneumatik čistou vodu, pokud je to nutné, přidat trochu mýdla nebo saponátu. Chcete více informací? Neváhejte a kontaktujte nás!