Tato nelichotivá čísla přiměla firmu Bridgestone k dalším aktivitám s cílem zvýšit povědomí motoristické veřejnosti o značném vlivu stavu pneumatik na bezpečnost, ekologii a hospodárnost provozu. České zastoupení firmy Bridgestone proto aktivně podporuje například unikátní pětidílnou bezpečnostní akci Mogul Safety Cup 2009, která probíhá od února 2009. Motoristická veřejnost se může ještě přihlásit na poslední termín, jenž připadá na první červnový víkend.

Během čtyř víkendů Mogul Safety Cup na okruhu v Sosnové zkontrolovali odborníci firmy Bridgestone pneumatiky u 553 automobilů s následujícími výsledky:

• 23 vozidel (4,2 % všech kontrolovaných vozů; 43 pneumatik) mělo hloubku vzorku na hranici zákonného minima (mezi 1,6 a 3 mm),
• 5 vozidel (0,9 %; 6 pneumatik) mělo hloubku vzorku pod zákonnou hranicí (pod 1,6 mm),
• 55 vozidel (9,9 %; 116 pneumatik) mělo nízký tlak v pneumatikách,
• 13 vozidel (2,4 %; 33 pneumatik) mělo tlak v pneumatikách příliš vysoký.

„Jedná se o výsledky vysoce nad celorepublikovým průměrem, který vychází z našich dosavadních měření. Myslím si, že je to ovlivněno jednak složením účastníků kurzu – jsou to spíše lidé, kterým na bezpečnosti záleží – ale hlavně tím, že měření probíhala současně s obdobím přezouvání ze zimních pneumatik na letní nebo těsně po něm, takže většina lidí přijela na nově přezutých pneumatikách,” komentuje relativně dobré výsledky měření během prvních čtyř víkendových akcí Mogul Safety Cup na okruhu v Sosnové Jaroslav Třetina, marketingový specialista společnosti Bridgestone CR.

V rámci bezpečnostní kampaně „Přemýšlej, než vyjedeš” bylo v letech 2005, 2006 a 2007 v České republice celkově zkontrolováno 4766 automobilů, z nichž mělo zbývající hloubku dezénu pod zákonnou hranicí 4,7 % kontrolovaných vozů a na hranici zákonného minima (1,6 až 3,2 mm) 10,1 % vozů. Nízký tlak v pneumatikách mělo 33,6 % kontrolovaných vozů a naopak příliš vysoký (nad 2,7 baru) 4,2 % vozů.

• Zvýšení viditelnosti na vozovce, zejména pří jízdě proti slunci.
• Značně vyšší bezpečnost osádky vozu, Automobil jde při jízdě daleko více vidět zejména v zatáčkám, při předjíždění atd.

• Úspora elektrické energie a paliva, menší zatížení elektrické soustavy vozu a její opotřebování. Při používání denních svítilen ujedete na galon ( 3,7L ) paliva o 0.25 míle více ( 400m ).
• Na voze nesvítí 2 x obrysové žárovky, 2x potkávací světla halogenová či xenonová, 2 x zadní obrysové žárovky, podsvícení budíků, palubní desky a ostaní osvětleni v kabině, vnější obrysové žárovky oranžové  u dodávek.
• Automatické rozsvěcení denních svítilen při otočení klíčku, odpadá tak opomenutí rozsvícení světel a tím pádem riziko nehody a pokuty za porušení předpisu, vždy svítíte.
• Dlouhá životnost LED svítilen ( 50 000 hodin svícení )
• Značné prodloužení životnosti žárovek a xenonových výbojek už jen pro svícení ve tmě a za hustého sněžení
• Velmi snadná montáž, elektronika zajišťující funkci sepnutí/vypnutí umístěna přímo v těle svítilen, odpadá tak složitá montáž relé a startérů v motorové části.

Retrofit je sada univezálních elektronických ventilů vhodných k instalaci pro všechny typy osobních a dodávkových vozidel do tlaku pneu 5,8 bar, kdy je možno pohledem na displej z palubní desky vozu sledovat tlak a teplotu vzduchu u všech kol a zjistit tak jejich podhuštění případně přehuštění v případě cestování v letním období. Více a více automobilistů si uvědomuje, že řádně nahuštěné pneu výrazně vylepší brzdné schopnosti vozidla, snižují opotřebení běhounu a spotřebu paliva. Monitorování teploty pneu Vám upozorní na větší případnou závadu (ložisko atd.).

Jak vybrat ten správný střešní box?

Střešní boxy na auta se rozdělují na letní a zimní. Toto rozdělení není udáno podle toho, v jakém ročním období jezdíme, ale podle způsobu použití střešního boxu. Letní boxy jsou kratší, a jsou určeny pro přepravu kufrů nebo jiných zavazadel. Zimní boxy jsou delší, a vejdou se do nich proto i lyže, hůlky či snowboardy.

Materiál střešních boxů

U některých levnějších boxů se můžeme setkat s polystyren polyetylenem. U kvalitnějších střešních boxů se používá častěji ABS plast, u kterého můžeme vybírat z nejrůznějších barev a odstínů a který je méně náchylný k vnějším vlivům jako je například slunce nebo zima. Všechny boxy se dělají kvůli bezpečnosti jízdy s tloušťkou 4 nebo 5 milimetrů (podle použitého materiálu).

Uchycení boxu

Nejběžnější uchycení střešního boxu je pomocí ocelového třmenu, který vede skrz box okolo základního nosiče. Při montáži musíme vždy přesně dodržovat návod dodaný výrobcem. Nesprávné namontování může mít za následek pád boxu a jeho následné poškození (o bezpečnosti silničního provozu nemluvě).

Ochrana před krádežemi

Ve všech boxech můžeme najít vestavěné zámky. V některých boxech naleznete dva zámky nebo jeden centrální zámek. Existují i boxy, kde je zámek na obou stranách boxu, aby se mohl dát otevřít z obou stran.

Jízda s autoboxem

S boxem se stává auto vyšší a proto citlivěji reaguje na boční vítr, chová se odlišně v zatáčkách a při brzdění. Při jízdě se střešním boxem se doporučuje nepřekračovat rychlost 130 km/h. Při nakládání zavazadel také nesmíme překročit maximální nosnost střechy, která je uvedena v technickém průkaze vozidla.

Box je výhodná investice pro vaši rodinu na výlety, dovolené a při cestách za sportem. Jejich využití je široké. V našem pneuservisu Hanzelka vám nabízíme střešní boxy k zapůjčení. Informujte se u nás o podrobnostech!

V minulém roce se povedlo výrobcům této pneumatiky vzbudit velikou pozornost na SAE World Congress v Detroitu. A před nedávnem získala samodofukovací pneumatika v Hamburku významné ocenění Tire Technology of the Year za rok 2009. Její autoři momentálně hledají nové partnery pro další vývoj a výrobu. Proto je každé zviditelnění tohoto projektu velice důležité pro úspěšné hledání partnerů, kteří by mohli unikátní projekt především ve výrobě podpořit.

Princip samodofukovací pneumatiky

U téměř 30 % automobilů se běžně vyskytují podhuštěné pneumatiky. Přehuštěnost nebo naopak podhuštěnost pneumatik přitom může velice významně zkrátit životnost pneumatik.

Vynález českých vědců je přitom velice jednoduchý. Uvnitř pryžového tělesa v oblasti lemu, která dosedá na ráfek, je vytvořen dutý kanál. Tento kanál je pokaždé vahou vozidla díky deformaci pneumatiky ve spodní části uzavřen. Odvalováním se tato uzávěrka pohybuje kanálem, čímž každou otáčkou vtlačuje vzduch do pneumatiky. Kanál je opatřen ventilem řídícím tok vzduchu.

Jakmile je pneumatika podhuštěná, umožní ventil, aby do dutiny v lemu vstupoval vzduch, který je odvalováním vtlačován do pneumatiky. Když je v pneumatice optimální tlak vzduchu, ventil se uzavře a tím se dále nedofukuje. Na ventilu je přitom možné nastavit regulační tlak.

Testy dokazují, že jízda dlouhá 1,5 km dokáže zajistit dohuštění pneumatiky v podobě měsíčního úniku vzduchu, který se většinou pohybuje okolo 1 – 3 %. Celý tento systém je velice jednoduchý a nezvyšuje nijak výrazně výrobní cenu pneumatiky.

ADAC
Testovaný rozměr 205/55 R16 W (celkem testováno 17 produktů)

• Bridgestone Turanza ER300: zvláště doporučena
• Firestone TZ300ά: zvláště doporučena

Testovaný rozměr 185/60 R14 H (celkem testováno 18 produktů)

• Bridgestone Turanza ER300: zvláště doporučena
• Firestone TZ300ά: doporučena

Magazín „Gute Fahrt“
Testovaný rozměr 225/45 R17 W/Y (celkem testováno 10 produktů)

• Bridgestone Potenza RE050A: zvláště doporučena
• Firestone SZ90µ: doporučena

Magazín Auto Tip
Testovaný rozměr 205/55 R17 W/Y (celkem testováno 12 produktů)

• Bridgestone Turanza ER300: výborná – VÍTĚZ TESTU

Magazín Auto Motor Sport
Testovaný rozměr 205/55 R16 V/W

• Bridgestone Turanza ER300: zvláště doporučena – VÍTĚZ TESTU

Pneumatiky značek Bridgestone a Firestone vám rádi zajistíme také v našem pneuservisu Hanzelka.

Se svým vysoce sportovním provedením a výkonným pohonem kráčí nový Ford Focus RS ve šlépějích evropské RS řady sportovních vozů značky Ford. Jeho technické parametry hovoří samy za sebe: více než 300 koňských sil (224 kW), zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy a nejvyšší rychlost vozu 263 km/h.

„Pneumatika ContiSportContact 3 skutečně splňuje požadavky tohoto vozu,“ komentuje Lars Frick, automobilový inženýr zodpovědný ve společnosti Continental za pneumatiky pro automobilku Ford. „Ford Focus RS potřebuje pneumatiky, které budou podporovat jeho sportovní jízdní vlastnosti a účinně přenášet výkon motoru s extrémně vysokým točivým momentem (440 Nm) na vozovku. Důraz jsme však kladli také na bezpečné jízdní vlastnosti a krátkou brzdnou dráhu, a to i na mokré vozovce. Společnost Ford také očekávala pneumatiky se sportovním designem, které si povedou dobře při testech jízdní dynamiky provedených na legendárním Severním okruhu Nürburgringu.”

Přední evropský výrobce pneumatik bude nyní ContiSportContact 3 dodávat pro všechny nové modely automobilů Ford Focus RS. Tyto pneumatiky jsou vyráběny v Otrokovicích v České republice, odkud jsou následně převáženy do závodu Ford v Saarlouis. Společnost Continental závodům Ford poskytne také mimořádně vhodný a lehký runflat systém ContiMobilityKit, který slouží k rychlému obnovení provozuschopnosti v případě defektu pneumatiky.

(Zdroj: Tisková zpráva)

Povinná výbava

• Zvedák, přičemž jeho nosnost musí odpovídat hmotnosti zvedané části vozidla.
• Elektrické pojistky, alespoň po jedné od každého druhu.
• Náhradní žárovky pro vnější osvětlení automobilu a ke světelné signalizaci. Ve vozidle je potřeba mít také nářadí k jejich výměně.
• Výstražný trojúhelník.
• Náhradní kolo. V případě, že je na vozidle používáno pneumatik více rozměrů, musí být toto náhradní kolo použitelné pro všechny tyto rozměry.
• Klíč na matice kol vozidla.
• Plně vybavená autolékarnička (pozor si dejte na prošlý obsah autolékárničky).

Obsah autolékárničky

Vaše autolékárnička by měla obsahovat:

• Obvaz hotový sterilní č. 2 (2x)
• Obvaz hotový sterilní č. 3 (2x)
• Obvaz hotový sterilní č. 4 (2x)
• Trojcípý šátek (2x)
• Náplast hladká cívka 2,5 cm x 5 m (1x)
• Náplast s polštářkem 8 cm x 4 cm (6x)
• Obinadlo škrticí pryžové, délka 70 cm (1x)
• Obvaz hotový sterilní 5cm x 7,5 cm (1x)
• Rouška PVC 20 cm x 20 cm (1x)
• Rouška resuscitační (1x)
• Špendlík zavírací v antikorozní úpravě (2x)
• Rukavice pryžové (latexové) chirurgické v obalu (1x)
• Nůžky (1x)

Nově byste ve svém vozidle měli vozit také dokument Záznam o dopravní nehodě. Informovat vás o něm budeme v některém z příštích článků v Magazínu Point S. Přejeme vám hodně šťastných kilometrů bez nehod!

Pláště s rozměrem 185/60 R 14

Jako první byla testována skupina čtrnácti-palcových kol, které obouvají automobily jako je například Škoda Fabia. Nejlepší výsledky s tímto rozměrem dosáhly pneumatiky Fulda Carat Progresso a Michelin Energy Saver. Velmi dobře se umístily také pneumatiky značky Continental Bridgestone Uniroyal (více informací o výsledcích této značky najdete v článku Výborné umístění pneumatik Bridgestone a Firestone v testech letních pneumatik), Semperit a Kumho. Tyto pneumatiky dosáhly tří hvězdiček, přičemž se však ke koupi doporučují i pneumatiky dvouhvězdičkové.

Nejhůře v testu skončily čínské pneumatiky Kenda a Wanli. V případě Wanli dokonce udává výrobce na pneumatice symbol M+S, který značí možnost využití pneumatiky i v zimním období, při tom se jedná pouze o letní pneumatiku, kterou do zimního provozu rozhodně není možné doporučit.

Pláště s rozměrem 205/55 R 16

Druhá skupina testovaných pneumatiky byla jako obvykle o rozměrech 205/55 R1 16. V testu zvítězila pneu Michelin Primacy HP, tři hvězdičky dostaly značky Nokia, Continental, Bridgestone a Firestone (více viz článek Výborné umístění pneumatik Bridgestone a Firestone v testech letních pneumatik).

Do zvláštní skupiny patří pneumatika Goodyear OptiGrip, která má jedinečnou vlastnost měnit svůj profil i její směs, spolu s rostoucím opotřebením.

Autoklub ADAC z Německa, který prováděl již řadu testů, si všímá především výborných výsledků francouzských pneumatik Michelin Energy Saver. Pro šetrnost výrobce mají tyto pneumatiky dokonce schopnost snížit spotřebu paliva. Nadále si však zachovávají skvělé jízdní vlastnosti na mokru i při brzdění.

Nezávislý test pneumatik ve svém výsledku celou třetinu testovaných pneumatik řidičům nedoporučuje. Většina nedoporučených pneumatik selhala v testu při jízdě na mokré silnici.

Point S je ideálním partnerem pro maloobchodní pneuservisy, které plánují další rozvoj, ale chtějí si zachovat svou vlastní nezávislost. Ladislav Peš, jeden z jednatelů sítě Point S, představuje výhody sítě Point S následovně: „Partnerství se sítí Point S znamená členství v nákupní unii, jejíchž nákupních podmínek by jednotlivý subjekt sám o sobě nikdy nedosáhl. Zároveň to přináší pneuservisům příležitost využít silné zázemí celoevropské sítě a její značky. Díky členství v síti Point S máte příležitost rozšířit vlastní nabídku o nový sortiment a služby. Podstatné je samozřejmě i rozšíření okruhu Vašich zákazníků, konkrétně možnost obsluhovat fleetové a leasingové zákazníky.“

Členové sítě Point S mají navíc příležitost využít špičkovou marketingovou podporu orientovanou na zákazníky. Důležitá je například internetová podpora všech akčních nabídek a soutěží pro zákazníky, která je pro síť Point S naprostou samozřejmostí.

Jedinečným produktem sítě Point S je privátní značka pneumatik. „Pro naši síť vyrábí Continental privátní značku pneumatik Point S – Summerstar a Winterstar. Sami si přitom určujeme obchodní politiku a tento produkt neprodává nikdo mimo síť, takže odpadá tlak na cenu ze strany internetových obchodů,“ říká Ladislav Peš.

Jedinečnost Point S spočívá navíc v možnosti podílet se na rozhodování, vlastnit podíl sítě a zároveň si zachovat vlastní svobodu a nezávislost. Tím je pro nové členy skutečně atraktivní.

Hlavní výhody partnerství s Point S

• Konkurenční výhoda a upevnění Vaší pozice v regionu
• Přístup k širokému sortimentu za atraktivních nákupních podmínek
• Přístup k širšímu okruhu zákazníků, možnost obsluhovat fleetové a leasingové zákazníky
• Silná marketingová podpora orientovaná na zákazníky
• Zvýšení efektivity vynaložených nákladů, využití synergického efektu
• Jedinečná možnost podílet se na rozhodování a vlastnit podíl sítě
• Zůstává Vám Vaše podnikatelská nezávislost

Přečtěte si o síti profesionálních pneuservisů Point S více v článku Síť profesionálních pneuservisů Point S: silný partner pro vaši nezávislost!